GUIDE CTEASY : les règles de la contre-visite

En cas de défaillance majeure voire critique lors de la première visite, une contre-visite doit être réalisée. Découvrez avec Cteasy.com comment elle se passe.

La contre visite du contrôle technique : comment ça marche ?

Quels sont les motifs pouvant entraîner une contre-visite ?

Il est commun que lors du contrôle technique, des défaillances puissent être constatées sur votre voiture. Ces défaillances, repérées pendant le contrôle technique, sont classées par 3 niveaux de gravité : défaillance mineure, défaillance majeure, et enfin défaillance critique. Les deux dernières entraîneront obligatoirement une contre-visite. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter notre guide sur les 132 points de contrôle.

Le saviez-vous? Depuis la réforme de 2018, le nombre de contre-visite a augmenté, passant en deux ans, de 18,5% à 22,2% *

Le(s) motif(s) de votre contre-visite sont inscrits sur le procès-verbal défavorable.

Le saviez-vous? Les motifs principaux de contre visite concerne les pneus (8,47% des contre-visites*) et l’éclairage (8,05% des contre visites*)

Quand passer la contre-visite ?

Une fois que le contrôleur inscrit votre véhicule en contre-visite, vous êtes dans l’obligation de réaliser les réparations préconisées et de vous présenter ensuite à la contre-visite. Cette date limite est indiquée sur le timbre S collé sur votre carte grise. Il vous est accordé un temps différent pour la contre-visite selon qu’il s’agisse d’une défaillance majeure (timbre S) ou d’une défaillance critique (timbre R). L’omission volontaire ou non de la contre-visite, expose le conducteur à une amende forfaitaire d’une valeur de 135 euros, soit la même amende qu’un défaut de contrôle technique. Pour plus de renseignements, vous pouvez consulter notre guide sur les points de contrôle.

S’il s’agit d’un timbre S, vous disposez d’un délai de 2 mois. Pour les timbres R, vous devez effectuer les réparations dans la journée.

Pour rappel les réparations ne peuvent en aucun cas être réalisées par le centre de contrôle technique. Vous devez les faire réaliser dans le garage de votre choix.

Lorsque vous passez la contre-visite, le contrôleur examine la fonction concernée. Si les réparations sont faites, il posera un timbre A sur votre carte grise, signifiant que le contrôle technique est valide pour les deux prochaines années.

En revanche, si lors de la contre-visite le problème n'est pas réglé, le contrôleur posera un nouveau timbre S,  sans que la date d'échéance de 2 mois pour faire les réparations, ne soit prolongée.

ConseilIl n'y a pas de limite au nombre de contre visites successives. Il est toutefois plus rentable d'effectuer les réparations (ou envoyer son véhicule à la casse si le montant des réparations s'avère supérieur à la valeur de la voiture) que de repasser plusieurs fois la contre-visite. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter notre guide sur le tarif d'une contre-visite.

* Selon une étude menée par l'UTAC sur l'année 2018

Le Guide du contrôle technique en France
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